Kovács László: sajátos kettősség a magyar-szlovák viszonyban

A volt külügyminiszter és EU-biztos szerdán egy szécsényi tanácskozáson hozzátette: a feszültség oldásához hozzájárul, hogy mindkét ország tagja az uniónak, és segít a hétköznapi kapcsolatrendszer is.

A szocialista politikus annak az álláspontjának is hangot adott, hogy a külpolitikában nem lehet cél a másik fél legyőzése, csak meggyőzése, mert "egy legyőzött partner nem partner, (...)  csak akadálya lesz a megállapodás érvényesítésének".

Kovács László az Ipoly-hidak Újjáépítéséért Polgári Társulás szervezésében tartott tanácskozáson beszélt, a rendezvény apropója az volt, hogy március 2-án átadták az építési területet, és megkezdődött az Ipoly-híd építése Ráróspuszta és Rárós települések között.

A Nógrád megyei és dél-szlovákiai térségben két hidat építenek meg uniós forrásból, a másik beruházással Szécsényt és Pető-Pösténypusztát kötik majd össze.

Mint Serfőző András, a társulás társelnöke elmondta: a két híd közül szlovák kérésre épül meg elsőként a ráróspusztai, ezt november 30-án adják át.

Felidézte, hogy a folyamatot még 1995-ben indították el, akkor írták meg az első levelet Kovács Lászlónak.

Kitért rá, hogy az Ipoly folyó 160 kilométeres szakaszán a II. világháború előtt 3 kilométerenként kötötte össze híd a településeket, a hidakat a német katonák felrobbantották. Mivel azóta 3 hidat sikerült helyreállítani, elmondható, hogy jelenleg 40 kilométerenként van egy híd a szakaszon - tette hozzá.

A tanácskozáson Serfőzőné Fábián Erzsébet (MSZP) , a Nógrád megyei Szécsény polgármestere azt mondta: azt várják az Ipoly-hidak megépülésétől, hogy a szlovák területekkel közösen nagyobb lehetőségük lesz a munkahelyteremtésre, a befektetők megtalálására.

Filip József, a szlovákiai Szécsénykovácsi polgármestere elmondta, hogy az igazi hidakra várva több kis turistahidat is építettek a térségben, és bár néha elviszi azokat a víz, már javították az együttműködést, a kereskedelem is megindult, a határ menti bűnözés viszont - a félelmekkel szemben - nem erősödött.

A két Ipoly-híd megépítésére 2009 áprilisában nyert 7 millió eurót uniós forrásból a pályázó szlovák-magyar konzorcium. Az összeg a beruházási költség 85 százalékát fedezi, a fennmaradó 15 százalékot közösen finanszírozza Magyarország és Szlovákia.

mti/para